Bien reçu Seb. La vitesse de rotation de l'alternateur est suffisante pour que l'amorçage se produise dès que le circuit d'excitation est branché sur le + batterie. Un ampèremètre série permettrait d'en avoir le cœur net.

Citation :
Sachant que mon moteur consomme 650 watts avec 220v à 3000 t/min...

Je ne comprends pas trop ce que vous voulez signifier.
Bien entendu l'alternateur ne peut produire plus de puissance que ce que le moteur d'entrainement consomme. Pas d'idée non plus sur les 50% du régulateur de tension. Rappelons que celui-ci est interne à l'alternateur, et qu'il assure la constance de la tension de sortie quel que soit son débit. Pour les initiés c'est un hacheur série.
Ici on peut comprendre que l'alternateur ne s'amorce pas. Il faut déterminer si l'alternateur s'amorce par simple mesure de la tension aux bornes de l'ensemble alternateur batterie, et avec l'habitude, à l'oreille. Le moteur d'entrainement en charge ne fait pas le même bruit qu'à vide.
En fonctionnement l'alternateur délivre du courant dans la batterie et dans la charge connectée (phares etc.). Et l'énergie globale est fournie par le moteur thermique.
Il faut être certain que l'alternateur est en état : diodes de puissances, diodes d'alimentation du circuit d'excitation, régulateur (normalement moulé et aux composants inaccessibles), bagues d'alimentation de la roue polaire et les charbons.
Cordialement.

Ok.

Citation :
Je cherche à produire du courant alternatif en 220-230 V 50Hz.

L'alternateur pour automobile n'est pas prévu pour cet usage. La vous faites une simple expérimentation. Le montage serait énergétiquement aberrant : secteur 230 V > moteur > alternateur > batterie > onduleur (convertisseur DC / AC) > 230 V > charge.

Citation :
...3,8 fois plus vite que l'alternateur

Erreur, c'est le contraire, ce que vous confirmez ensuite. L'alternateur tourne 3,8 fois plus vite que le moteur asynchrone et c'est ce qu'il faut.
Pour mesurer le courant qui circule du + alternateur vers le + batterie on insère en série un ampèremètre (+ de l'ampèremètre sur le + alternateur). Une pince ampèremétrique est possible à condition qu'elle soit à effet Hall (qui permet des mesures en courant continu).
Il faut également placer un voltmètre entre les bornes batterie : environ 12 V quand l'alternateur ne tourne pas, puis environ 14 V quand l'alternateur tourne et qu'il est excité (excité = roue polaire = électro-aimant tournant actif). Tant que vous ne constaterez pas cela l'ensemble ne fonctionnera pas ; le but est que l'alternateur charge la batterie, puis qu'il débite ensuite dans le réseau de bord du véhicule.
On peut aussi insérer un autre ampèremètre en série avec le + excitation ; ce courant dépend de la charge que doit alimenter l'alternateur.
Cordialement.

Bonjour Mardi soir. Merci pour toutes les précisions que vous avez apportées.
Il y aura bientôt du nouveau sur l'offre de véhicules en France, tant sur les hybrides type Prius sans recharge, d'autres avec recharge, et d'autres encore en électrique pur. Les plateformes sont communes avec les marques associées aux constructeurs connus. Une plateforme peut être commune avec un modèle hybride ou un modèle tout électrique. Il y a une grosse recherche sur les batteries, des différences énormes entre les batteries de la Tesla et les autres par exemple. Tous les composants sont validés par des essais poussés en laboratoire et cela prend énormément de temps.
Le réseau de bord est communément 12 V et 48 V ou environ 500 V suivant les modèles. L'électronique gère tout cela.
Des recherches ont également lieu concernant les batteries encore bonnes pour un usage non embarqué.
Techniquement tout cela est intéressant à observer de l'extérieur.
Vous abordez l'aspect commercial qu'il va falloir que les clients assimilent.

Pour la prise de terre le plus simple est de rajouter un piquet connecté sur l’actuel. Il faut juste que la câblette de terre fasse bon contact et que les brins du câble ne soient pas écrasés par la vis. Vous utilisez du câble nu 25 mm² que vous pouvez enterrer.
Cordialement.

Ok. Compris pour le chauffage. Outre monter une pac en triphasé, il serait souhaitable que la société fasse tous les raccordements ; à la limite vous passez les conduits demandés.
L'expérience personnelle (chez un proche) montre qu'une pac en mono peut utiliser pas loin de toute l'intensité disponible sur une seule phase. Le démarrage direct génère une pointe d'intensité loin d'être négligeable.
La solution personnelle consisterait à créer des circuits en attente pour quelques convecteurs en cas de panne toujours possible de la pac.

Citation :
Si vous avez une idée de branchement et de schéma.

Ce n'est pas à vous de le faire. C'est de la responsabilité du fournisseur.
Vous avez vraiment besoin de 18 kVA en triphasé ? 12 kVA en monophasé seraient insuffisants ? Un tableau en triphasé n'est jamais simple à cause de la prédétermination des consommations. Les équipements de protection tétrapolaires sont plus chers.
Cordialement.

Youpi ! Un problème de résolu en un seul après-midi.
Il faut donc remettre un piquet dans une partie meuble et arrosée.
Le sujet a permis de faire de gros progrès dans la connaissance des systèmes d'alimentation des chargeurs en trainant sur le net, Legrand entre autre.
Un scoop : des véhicules français hybrides (voire tout électrique) vont arriver sur le marché dans les mois qui viennent.
Si vous pouvez faire un retour ultérieur sur l'usage de la Zoé (praticité, satisfaction, autonomie etc.) cela intéressera tous les lecteurs.
Bien cordialement.

Il n'y a qu'une seule résille chauffante dans tout l'habitat ou plusieurs connectées ensemble ? S'il n'y en a qu'une seule et qu'elle se coupe... Sachant que c'est peu probable, il faudra tirer des lignes depuis les raccordements des résilles et faire un branchement en triphasé.
Même sans sèche linge, on prévoit le circuit ; idem pour un lave-vaisselle. En gros, on voit grand.
Prenez votre temps en préparation. Pour le moment c'est une ébauche.
Cordialement.

Difficile. A ce stade on pourrait incriminer la terre, car on peut comprendre que l'électronique interne de Zoé vérifie cette liaison (mais on n'a pas de Zoé pour faire un TP).
La PC GreenUp comprend un système probablement interrupteur à lame souple (ILS) qui ferait comprendre au chargeur qu'il peut tirer 14 A. Sur une PC classique le courant de recharge serait limité à 8 A.
A priori vous n'échapperez pas à la visite d'un électricien qui devra vérifier les liaisons à la terre. S'il est avéré que la valeur de la résistance de terre est proche de 180 ohms, il faudra y remédier, la valeur maximum étant de 100 ohms. Vérification des liaisons diverses, rajouts de piquets etc. ; regardez si le raccordement de la câblette de terre sur le piquet vous parait bonne. Inondez l'endroit où est le piquet ; vous verrez si cela permet à la charge de se faire.
Votre question permet de s'intéresser aux différents types de charge ; on progresse.
Cordialement.

Bien. Oui, mais vérifier quoi sur la prise de courant de charge ? Qu'appelez vous câble domestique ?
On comprend qu'un câble est fourni avec le véhicule, et qu'une de ses extrémités est une simple fiche 16 A 2P + T.
Qu'à fait le technicien ProxiServ pour installer la prise ? La ligne spécifique (phase neutre et terre) provient-elle du tableau de répartition avec un DJ dédié ?
Avez vous essayé sur une prise de courant classique de l'habitat ?
La prise dédiée à l'auto fonctionne-t-elle normalement avec un autre récepteur ? Vous y branchez un aspirateur par exemple.
Si la recharge fonctionne avec une autre prise vous pourriez incriminer la borne dédiée (la prise Green). Raccordement phase et neutre, puis terre.
Bizarre tout cela, mais pas insoluble.
Quant à la valeur de la prise de terre, il faut qu'elle soit mesurée à partir de la barrette de terre. Cette différence semble impossible.
Cordialement.

Bonjour. Votre valeur est suspecte. Il y a différentes méthodes de mesure. On préfère la méthode des piquets quand on peut la mettre en œuvre.
20 ohms est dans la moyenne, et vous n'avez qu'un seul piquet. On peut mettre plusieurs piquets ou un câble nu en fond de fouille.
Il serait préférable de faire refaire une mesure par un électricien bien équipé. Et contrôler l'installation de la prise en aval d'un circuit dédié.
La prise Green Up est juste un modèle classique 16 A Legrand

Citation :
Sans aucun doute un problème de terre me dit-on.

Conclusion trop hâtive. On ne peut pas s'en contenter.
Vous ne décrivez pas le dysfonctionnement. "il est en défaut", oui mais constatez vous ?
Cordialement.

Bonjour à tous. Même remarques que d'habitude concernant les tableaux triphasés.
30 A / phase correspond bien à un peu plus de 6 kVA par phase, en gros 18 kVA en tout.
Au moins trois ID mono, un ID tétrapolaire pour le chauffage avec programmateur délesteur, un ID tétrapolaire pour plaque de cuisson et chauffe-eau.
Si vous voulez prévoir l'avenir vous pouvez passer des lignes pour des convecteurs. Au cas où.
Une ligne chauffage par salle de bain pour sèche-serviettes.
Il y a des plaques de cuisson à induction premiers prix ou seul un branchement mono est possible. On choisit donc un modèle fonctionnant sur 2 phases (très rarement 3).
Certaines plaques vitroceram classiques peuvent fonctionner sur les 3 phases.
Beaucoup trop de circuits lumière. On répartit PC et lumière sur les 3 phases.
Le congélateur peut être branché sur un circuit spécifique en aval d'un DJ différentiel super immunisé (c'est cher).
Systématiquement vous pouvez faire les lignes PC en 2,5 mm².
Tous les volets roulants peuvent être alimentés par un circuit unique.
Un circuit éclairage avec télérupteur comporte le DJ de puissance + un DJ ou un fusible pour le circuit bobine. Vous pouvez regrouper les circuits télérupteurs en un seul.
On câble en conducteurs rigides ou souples avec embouts, pas de R2V généralement, 5 ou 6 couleurs pour les circuits lumière. ICT de 20 ou 25, plus rarement de l'ICT de 16.
On utilise une enveloppe de bonne gamme de façon à avoir de la place. Si vous ne travaillez pas comme un pro reconnu et fignoleur le tableau peut vite être un mauvais bricolage.
Votre projet est perfectible. Faites un tableau excel, où les données sont faciles à changer.
Cordialement.

Oui, le bruit est normal car l'alternateur s'excite et il demande du couple (de la puissance) sur le moteur qui l'entraine. On ressent donc que le moteur fournit de l'effort, ce pour quoi il est fait. Vous avez un moteur à fréquence de rotation fixe supérieure à 2 000 tr/min, ce qui fait que l'alternateur s'auto-excite rapidement. Cette manipulation est plus intéressante si le moteur est alimenté par un variateur de fréquence.
Vous pourriez mettre un ampèremètre entre le + alternateur et le + batterie, de même qu'un voltmètre aux bornes de la batterie. A vide l'intensité est nulle et la tension voisine de 12 V ; une fois l'alternateur entrainé et excité du courant passe depuis l'alternateur vers le + batterie, et la tension monte à 14,2 V environ.
Une question ; dans quel but faites vous cette manipulation ?
Cordialement.

Bien reçu.
Le sens de rotation de l'alternateur n'a pas d'importance car en réalité c'est une machine qui fournit du courant triphasé qui est redressé par un pont interne.
La petite borne rouge est normalement reliée au + batterie par l'intermédiaire de la clef de contact en série avec une lampe témoin de charge (ou équivalent vu l'électronique interne actuelle des véhicules). La borne - est la masse métallique de l'alternateur. Une régulation de tension interne à l'alternateur alimente l'inducteur tournant de façon à maintenir la tension de sortie constante (de mémoire 14 V environ, peut-être 14,2 V).
On peut développer beaucoup plus, mais ce ne serait plus de l'entraide bricolage.
Cordialement.

Bonjour Seb. Il y a deux dessins à droite et à gauche en bas de la plaque signalétique. On ne voit pas grand chose car vous avez photographié de face et au flash, l'image est noire à gauche, et floue de toute façon.
Il faut vous référer à ces schémas pour modifier les liaisons. Le raccordement actuel semble être celui de gauche (à vérifier). Les flèches semblent être les arrivées phase et neutre.
Cordialement.

Bonjour Michel. Aucune des documentations disponibles n'aborde cette question. Il faut vous adresser au service clients de la marque.
On a appris qu'à partir des permis de construire 2013 ce compteur était obligatoire pour prendre conscience des consommations. Une prise de conscience qui a un coût non négligeable et dont on peut se passer. Il suffit de consulter sa facture régulièrement et ne pas pousser la température de l'habitat.
Cordialement.

Ok.

Citation :
ne peut on pas tirer un 2ème fil depuis le spot ?

Le relais interne est dimensionné au minimum. Il n'y a pas de raccordement direct. Voyez le Lumimat. On approvisionne chez un grossiste qui vend aux particuliers. On évite bricotruc.
Et vous serez tranquille. Vous pouvez même mettre une commande forcée avec un interrupteur simple.
On règle le seuil de luminosité, la tempo, l'espace de détection.
Cordialement.

Bonjour. Complément.

Citation :
ça ne fonctionne pas de façon fiable.

Que voulez-vous comme fonctionnement fiable ?

Citation :
sortie 3 fils : phase / neutre / terre.

Ce serait plutôt l'alimentation du spot, sans sortie possible, le détecteur étant intégré. Une vraie sortie consisterait en la présence d'une borne phase coupée, + neutre direct. Vous ne pourrez commander les autres spots avec celui-ci. On fait bien la différence entre entrée et sortie.

Citation :
Comment faire pour qu'ils fonctionnent sur et avec le spot à détecteur ?

Rien.
Il faut un détecteur séparé avec sortie sur relais. Voir la gamme Hager Flash Lumimat. Fonctionnement fiable, branchement simple. Montage qui a fait ses preuves.
Voir les sujets apparentés ci-dessous.
Cordialement.

Bien reçu. Ce module est finalement assez courant au niveau de son principe, il commande la tension appliquée entre le fil pilote et le neutre. La télécommande est issue d'un logiciel qui envoie ses ordres par wifi.
Le reste est une question de programmation. Le Fip Clic fait la même chose. Il faudra câbler comme précisé dans la notice, en déconnectant le fil pilote issu du Fip Clic en l'isolant dans le boitier sortie de câble.
Vous gardez le Fip Clic en état, au cas où le système ne répond pas ou ne vous donne pas satisfaction.
Cordialement.

Bonjour. Il faudrait donner des renseignements sur les modules en question, ce qui permettrait de gagner du temps.
Merci.
Fip Clic on connait et cela donne satisfaction.
Cordialement.

Bonjour. Pour tester un disjoncteur il faut le faire en situation, donc le faire parcourir par une surintensité sans effectuer un court-circuit de la charge.
Lors du serrage du multifils dans le domino des brins peuvent être cisaillés par la vis. En l'absence d'embouts vous dénudez sur 12 mm, vous tortillez en hélicoïde, puis vous retournez l'extrémité en forme d'épingle à cheveux. Vous avez alors dans les mains un morceau de conducteur de 6 mm que vous insérez dans l’alvéole du domino avec la partie recourbée vers la vis. Vous serrez la partie recourbée, les brins directs ne seront pas cisaillés. On s'arrange aussi pour serrer avec les deux vis l'ensemble de la liaison.
Ceci est aussi valable pour les conducteurs rigides utilisés avec des dominos (on recourbe l'extrémité). Par négligence ou mauvaises habitudes il arrive souvent que cela ne soit pas fait. Les fignoleurs le font.
Cordialement.

Bonjour.

Citation :
Je n'ai aucune compétence en électricité...

Ce sera difficile. Il faudrait déjà savoir comment est commandé le système, bref, qu'y a-t-il entre le réseau et la résistance. Vous évoquez des thermostats, un voyant, un bruit. Devant l'écran on ne peut guère vous guider à partir de votre description que vous savez sommaire.
Le plus simple est de faire appel à quelqu'un de compétent en électricité, un professionnel reconnu.
Cordialement.

Bonjour.

Citation :
Mais je n'y connais pas grand chose.

Nous non plus. Vous ne signalez pas comment se traduit la panne : panne électrique ? perte de pression ? donne-t-il encore des signes de vie (technique) ?
Des fournisseurs spécialisés, trouvés sur le net, proposent des kits de membranes. Suivant ce que vous constatez cela suffirait peut-être.
Mots clés Stepizen 1-5 EH
Vous obtiendrez des renseignements ici : http://www.hellopro.fr/documentation/doc_produit/124362_07c8e2169bf5e2cd666d9751df5eecbb.pdf
On ne trouve rien sur les surpresseurs sauf cette notice pages 76 et plus :
https://docplayer.fr/19973454-Guide-de-l-usager-manuel-d-utilisation-des-micro-stations-d-epuration-graf-easyone-5-7-et-9-eh.html
Il vaut mieux être expérimenté en bricolage mécanique.
Cordialement.

Bonjour. Bien reçu. Le document est conforme aux réponses apportées. Le branchement "étoile" correspond à la description initiale. A vrai dire on ne comprend pas la signification de "étoile" dans ce cas.
Bref, 3 ensembles de 2 batteries en série montés en parallèle comme dans le schéma général à droite. Avec le vocabulaire utilisé 3 grappes de 2 batteries.
Vous essayez et vous verrez bien. Mais il faut des batteries chargées et neuves.
Cordialement.

Bien reçu réponse 2. Ici, il ne semble pas que ce soit un grand atelier avec gestion fine de la recharge, aussi j'ai émis des réserves sous entendues dans mon post initial. Attendons le retour de Jide06.
Cordialement.

Bonjour Cedric.

Citation :
Le problème est que je n'y connais pas grand chose.

Vous reconnaissez l’existence de ce problème. Certes, on pourrait vous guider pas à pas, mais cela va être long, d'autant plus qu'il y aurait des vérifications à effectuer sur un montage qui apparait comme étant très bricolé. Les couleurs des fils et la position du télérupteur en témoignent. Que vient faire un conducteur jaune/vert normalement réservé à la terre ?
Vous pourriez utiliser un télérupteur électromécanique classique et câbler à l'identique. Dans un télérupteur on retrouve la bobine et le contact, soit 4 bornes, ce que vous constatez ici.
Le modèle Legrand 4 124 08 conviendrait. Il ne sera pas plus bruyant que l'actuel, mais sans être silencieux. Il est destiné à être monté sur un tableau. Il y avait le 49119 remplacé désormais par le 49120, mais qui nécessite une alimentation permanente en 230 V, avec phase et neutre.
En attendant vous vous documentez sur le montage classique à mettre en œuvre (notamment sur les sujets du forum), alimentation bobine et contact. De même vous faites un schéma de ce que vous voyez avec les fils raccordés sur l'actuel télérupteur. Notez bien positions et couleurs.
On rappelle que l'électricité est dangereuse et que l'on manipule hors tension.
Cordialement.

Bonjour jide06. En série, les tensions s'ajoutent la capacité du groupement est celle d'une batterie.
Avec 3 groupements identiques en parallèle les capacités s'ajoutent, donc pour 3 groupes de 90 Ah on obtiendra en théorie 270 Ah.
Tout cela est théorique, les montages parallèle ne se font pas. Il peut y avoir des courants de circulation dépendant des caractéristiques de chaque batterie qui limiteront les caractéristiques du groupe.
Si vous êtes en possession des 6 batteries vous pouvez essayer avec des batteries identiques, neuves, dans le même état de charge. Il y aura des différences au niveau des décharges partielles et le montage sera rapidement déséquilibré.
Comment se fera la recharge ? Il serait intéressant d'insérer un ampèremètre dans chaque groupe. Un beau TP. Votre montage serait à essayer également.
Cordialement.

Bonjour Jacques. Ce peut être la commande du moteur ; si vous entendez le relais claquer vous pouvez vérifier la présence tension aux bornes du moteur. Mais on n'y croit pas.
Sinon ce peut être un blocage mécanique. Vous pouvez observer avec un miroir l'état du pignon. Il se peut qu'il soit en nylon, auquel cas il s'use, les dents peuvent être endommagées, et on le change.
Vous pouvez déclencher une ouverture et voir si le portail coulisse avec une petite aide manuelle. Auquel cas il s'agirait bien d'un problème mécanique.
Cordialement.

Vous vous êtes bien exprimé, mais comme les 10 fils ne sont pas reliés à un bornier, on n'a aucune idée de leur branchement. Le net amène nulle part avec la référence du moteur. Par contre, la société SETEM pourra peut-être vous en dire plus.
Cordialement.

Bonjour triumat. On comprend donc qu'il s'agit d'un moteur à rotor extérieur. 10 fils c'est beaucoup pour une entraide bricolage.
Il ne faut pas perdre de temps sur une machine ancienne dont il n'existe probablement plus aucune documentation.
Néanmoins, avec les mots clés moteur marelli, on arrive sur deux sites qui distribuent la marque et en assurent le service.
Le plus simple serait d'acquérir un ventilateur comme celui en photo.
Cordialement.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour Sandy. Ne pas voir les gaines une fois l'isolant projeté n'est pas un problème à condition que toutes les gaines aient leur extrémité visible dans des boites de dérivation (grandes) ou des boitiers d'appareillage. Voyez grand pour ce qui concerne leur nombre et leur taille. 20 mm est la dimension standard.
Vous pouvez utiliser des conducteurs rigides ou souples. Le câble R2V ne se justifie pas dans l'habitat.
En résumé, on multiplie le nombre de gaines en pensant qu'il sera peut-être nécessaire de modifier les torons un jour. En gros on ne remplit pas à mort e"et on laisse du jeu, sans faire d'économies de bouts de chandelles.
Pour les circuits lumière on rappelle régulièrement qu'on utilise 5 ou 6 couleurs pour repérer chaque fonction.
Cordialement.

Il serait préférable d'utiliser un morceau de conducteur rigide de section 1,5 mm². Le multifil nécessite des embouts de câble que vous ne possédez probablement pas.
Pas de bleu ni jaune/vert car vous utilisez la phase.

Bien reçu. Bien évidemment vous rallongez avec un domino et un fil de 1,5 mm² de la bonne couleur. Donc pas bleu si ce n'est pas le neutre. Prenez un peu de marge.
Cordialement.

Merci Jacques pour les compléments. On comprend donc que la mise en marche/arrêt se fait par un thermostat mécanique, ce qui n'était pas précisé. Dans ce cas vous pouvez essayer de déporter ce thermostat ou un autre du même type.
Vous mentionnez les connexions sur le thermostat actuel ; s'il y en a deux, c'est simple ; au delà vous avez la vue d'ensemble, mais pas ici devant l'écran.
Cordialement.

Bonjour Tama. Vous aviez évoqué il y a quelques mois des problèmes similaires à celui que vous exposez ici, à savoir le branchement d'appareils audio-visuels ramenés du Japon et qui fonctionnent normalement sous environ 100 V, un thérémin notamment. Les échanges se sont terminés le 08 janvier 2018 à 22:17 sans que vous ayez communiqué sur le résultat de vos recherches et essais de compatibilité des alimentations.
La série d'échanges un an plus tard en ce début 2019 pour des problèmes similaires reste en stand-by malgré le soin et le temps consacrés à vous renseigner au mieux.
Pour ce qui nous concerne, le transformateur japonais que vous avez mis en photo ne semble pas adapté à votre usage, et l'on aimerait en être certain.
Cordialement.

Bonjour. Si la tête de vis est à empreinte allen, il faut une clef allen. Un jeu de ce type de clés est toujours utile.
Vous coupez l'alimentation de l'habitat par prudence.

Citation :
comment retirer les anciennes ampoules?

Eh bien, on se débrouille. On n'en sait pas plus que vous.
Outre les tournevis, il faut un minimum d'outillages ; une pince longs becs coudés est bien utile (183 Facom par exemple).
Cordialement.

Bonjour. Cela signifie normalement 3 phases + neutre. 3N 230 V permettrait de préciser la valeur des tensions simples entre phases et neutre, soit 230 V, les tensions composées entre phases étant de 400 V.
Resterait à en dire plus sur la machine et voir si le neutre est indispensable pour la commande. A priori non d'après vos remarques.
Attendons d'autres avis.
Cordialement.

Bonjour Adeline. Pour ce qui concerne les lignes de chauffage elles sont réservées à cet usage. Vous passez une ligne pour la porte du garage et l'on n'en parle plus. On ne mélange pas les circuits.
On peut comprendre que vous avez entrepris cette partie de la construction sans être du métier, et sans documentation.
Il n'est pas trop tard pour vous procurer la documentation Promotelec sur les constructions neuves pour quelques dizaines d'euros.
Pour les RJ45 il existe des boitiers, plastrons et enjoliveurs double postes, il suffit de consulter les catalogues, Legrand entre autres.
Cordialement.

Bien reçu.

Citation :
...même de temps en temps

Ce qui s'apparente à un court-circuit aléatoire n'est pas courant. Si le raccordement direct ne donne rien de bon, on ne peut pas trop quoi penser.
On vous laisse chercher. Et pas d'explication claire hélas.
Cordialement.

Bonjour momi. La section de ce qui s'apparente à un prolongateur ne devrait pas être inférieure à 2,5 mm², pour un usage très modéré en puissance. Si la ligne est fixe elle doit être issue d'une protection surintensité de calibre adapté à la section. Dans le cabanon vous pouvez alimenter en direct PC et point lumineux. La solution personnelle serait de pouvoir couper cette arrivée, avec un petit DJ différentiel par exemple.
La prise de terre peut être assurée localement avec un piquet par exemple.
Cordialement.

Bonjour Jacques33. L'appareil n'étant pas prévu pour être régulé en température, mais juste avec des contrôles de sécurité internes, il vaudrait mieux ne rien toucher.
On ne doit pas pouvoir remettre l'appareil en service sans opération manuelle si l'alimentation est coupée par un thermostat extérieur.
Cordialement.

Bonjour Tama. Si vous avez un peu de temps, on aimerait connaitre la fin de l'histoire. Merci.
Cordialement.

Bonjour à tous. Précisions.
Si vous êtes locataire le propriétaire devrait vous renseigner sur la localisation de l'ensemble comptage et protection.
Il s'agit d'un disjoncteur différentiel de branchement probablement 500 mA, sans qu'on sache s'il est de type S ou non.
Pour changer le calibre vous coupez ce DJ, puis avec un tournevis isolé et des gants isolants vous faites le changement. On ne sait pas si le dispositif de réglage du calibre est isolé de l'arrivée, d'où les précautions. Sur place ce serait très simple de vérifier.
A vous de chercher le DJ de branchement de votre point de livraison, voir quel est son calibre, s'il est différentiel ou non, et de type S ou non.
Ensuite il faudrait voir si votre tableau de répartition est équipé d'interrupteurs différentiels 30 mA, cela a une certaine importance.
Faites bien la différence entre disjoncteur et interrupteur.
Cordialement.

Bonjour Loulou. Si les lampes sont identiques elles ne sont pas en cause.

Citation :
J'ai essayé avec les 2 va-et-vient

Oui, mais comment ?

On comprend donc qu'ils sont commandés par deux va et vient. Vous pouvez relier chaque commun avec une borne navette afin de mettre éventuellement en évidence un défaut de contact sur l'un des appareillages.
Les lampes étant en parallèle, il sufit que l'arrivée sur une soit aléatoire (mauvais contact) pour que l'ensemble se mette à fonctionner d'un coup. Un mauvais contact est toujours dangereux. Donc vous êtes condamné à trouver la panne.
Vous pouvez repérer les conducteurs reliés à chaque commutateur. Cela peut aider.
Cordialement.

Bien reçu de nouveau. 6 kVA correspond à un réglage du DJ à 30 A. Ce que permettait celui qui a été changé qui est de type S (= sélectif) d'ailleurs. Le technicien Enedis n'avait peut-être que le modèle 60 A dans son camion. Il est normal qu'il n'y ait pas de S sur le DJ de branchement 60 A s'il n'est pas différentiel. Cette caractéristique n'a de signification que pour les DJ de branchement avec différentiel. C'est bien le différentiel qui est légèrement temporisé.
Il y a trois points à régler dans l'ordre :
1- voir le câble
2- voir si l'abonnement facturé est toujours bien de 6 kVA
3- remettre l'ancien DJ de branchement en service, 30 A, 500 mA type S.

Excuses pour l'erreur commise à 17:47 : "Ceci si le DJ en extérieur reste non différentiel" ; c'est faux, le DJ 60 A non différentiel ne peut être de type S.
Cordialement.

Bonjour bagdammond. Comme vous le devinez, le DJ a détecté une surintensité costaude. Dans un four, à part les résistances, on ne voit pas d'où elle pourrait venir.
Le problème est que le déclenchement est aléatoire. On aurait préféré le déclenchement d'une protection différentielle 30 mA.
On pourrait suspecter une fatigue du DJ, mais c'est peu courant. Vous pouvez tapoter dessus avec un manche de tournevis afin de voir s'il ne présenterait pas un problème mécanique.
Vous pouvez aussi brancher la ligne four sur un autre DJ par permutation des circuits.
Cordialement.

OK. Si pas de Linky et si DJ de branchement réglé à 60 A (et plombé qui plus est), la locataire peut tirer 12 kVA. Reste à voir quelle puissance elle a souscrit sur son contrat. Il ne faudrait pas que celui-ci ait changé à l'insu de son plein gré.
Il faudra régler ce problème une fois le câble vérifié et peut-être changé.

Autre chose. S'il y a un ID 63 A 30 mA en tête de tableau, en amont on doit trouver un DJ différentiel de branchement 500 mA type SI. Ceci si le DJ en extérieur reste non différentiel. Cela pour assurer la sélectivité des déclenchements des protections différentielles.
Vous pouvez en parler à votre électricien.
Cordialement.

Bien reçu. Sur votre tableau doit se trouver un interrupteur différentiel 63 A 30 mA (et non un DJ).
Si seul le DJ non différentiel extérieur déclenche, il détecte un court-circuit sur la ligne, donc en amont du DJ différentiel à l'intérieur de l'habitat.

Le câble enterré sent le roussi. Il a peut être été endommagé. La mesure de l'isolement de ce câble sous 500 V et plus s'impose.
Le calibre du DJ extérieur étant passé à 60 A on peut penser qu'il y a un Linky en amont.
La locataire peut se trouver dans le noir d'un coup si le câble reste en CC. Dans ce cas il n'y aura pas moyen de ré-enclencher le nouveau DJ. Il ne faudra pas insister.
Cordialement.

Bonjour. Le plus simple serait de contacter le SAV de la marque ici https://assistance.acova.fr/hc/fr/requests/new?preview_as_role=end_user&ticket_form_id=56561
Si l'appareil est tiède, la résistance est bonne ; par contre le thermostat électronique peut être en défaut. Peut-être faudrait-il changer celui-ci. Mais il n'apparait pas sur la boutique en ligne Acova.
Cordialement.

Bonjour. On a tout lu.
Si l'on comprend bien, le point de livraison comptage est dans la rue. On y trouve un DJ différentiel de branchement 45 A 500 mA. Cet appareil déclenche aléatoirement.
Ce DJ de branchement est remplacé pour un modèle non différentiel calibré à 60 A (abonnement 12 kVA sauf si un compteur Linky est calibré sur ?). Cet appareil déclenche de nouveau.
Arrivé à ce stade on conclut que ce DJ détecte un court-circuit et déclenche.

Citation :
...puis un nouveau disjoncteur à l'intérieur

Il faudrait préciser les caractéristiques de ce DJ, notamment s'il est différentiel. Vous évoquez ensuite un différentiel. Il serait bon d'être plus précis dans cet partie de votre exposé. On comprend qu'il y a des disjoncteurs modulaires (qui ne déclenchent pas) ; on ne sait pas s'il y a un ou des interrupteurs différentiels 30 mA sur le tableau de répartition.
A la fin vous évoquez un DJ différentiel dans le tableau. Il faut être plus précis comme dit précédemment. On comprend que cet appareil ne déclenche jamais.

Que contrôler d'autres ? Ce sera à faire effectuer par l'électricien muni d'un testeur d'isolement et pas d'un banal multimètre.
Il débranche le câble de liaison des deux côtés entre l'extérieur et l'habitat, puis il teste son isolement. Cela se fait sous quelques centaines de volts. Il devrait trouver l'infini.

Si ce n'est pas le cas, il faudra passer un nouveau câble R2V sous gaine TPC s'il est enterré. S'il est aérien, il faudra le protéger par exemple en utilisant des conduits IRL.
Si le câble actuel est sous gaine TPC, le changer pourrait être possible. Il faudrait tirer dessus pour voir.

Conclusion : la mesure de l'isolement du câble est préalable à toute intervention.

Si vous pouvez apporter quelques précisions cela permettrait de mieux vous guider.
Cordialement.

Bonjour Jean-Marie. Merci pour votre retour.
Tant mieux si le problème est apparemment résolu, d'autant plus que le secteur et la prise de l'ampli sont en liaison complète, sans aucun isolement. On comprend seulement maintenant que le lecteur CD délivrait une modulation interrompue pour une raison qui demeurera inconnue.
Mais il n'y a aucune explication valable, une expérimentation approfondie pour circonvenir les effets puis la cause éventuelle n'est jamais facile, mais cela reste indispensable, quitte à y passer du temps. Ici la pseudo surtension n'est pas scientifiquement prouvée. Cela se vérifie à l'oscilloscope et il faut des moyens qui se comptent en petits milliers d'euros.
Pas certain que le dysfonctionnement ne se représente pas.
Désolé si des doutes subsistent, mais l'essentiel est que vous soyez satisfait.
Cordialement.