Disjoncteur différentiel Legrand DX3 4500 20 A bi-directionnel ou non ?

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Question Forum Électricité : Disjoncteur différentiel Legrand DX3 4500 20 A bi-directionnel ou non ?

netshaman
Membre inscrit

1 message

Bonjour.

J'ai installé une ligne dédiée en 2.5 mm² pour la charge de mon véhicule électrique avec une puissance de 3.7 kW sur une prise Green'up.
Sur cette ligne, j'ai également installé un disjoncteur différentiel de marque Legrand, modèle DX3 4500 type F en 20A.

Je souhaiterais savoir si ce disjoncteur peut fonctionner à l'envers sans risque, dans le cas où je voudrais utiliser la fonction V2L depuis mon véhicule électrique.
Cela pourrait se produire si je coupe manuellement le courant secteur ou en cas de coupure de courant, et que je bascule sur le véhicule électrique en tant que source d'énergie grâce à un inverseur de source automatique.

Dois-je installer une autre ligne dédiée uniquement pour la fonction V2L, ou bien le disjoncteur existant peut-il être utilisé pour cette fonction ?
Merci.

24 avril 2026 à 12:19

Réponse 1 du forum-électricité

Disjoncteur différentiel Legrand DX3 4500 20 A bi-directionnel ou non ?

GL
Membre inscrit

31 651 messages

Bonjour netshaman.
Après recherche il s'avère que : "Véhicule à l'arrêt et frein de parking serré, la fonction « Vehicle to Load » (V2L) vous permet de connecter des appareils électriques directement au véhicule."
Source : manuel Renault Megane.
Le point important est : directement au véhicule.

Ce qui signifie qu'on ne relie pas la sortie V2L sur l'installation domestique.
La fonction V2L ne s'apparente pas à une source auxiliaire comme un groupe électrogène.

Citation :
Sur cette ligne, j'ai également installé un disjoncteur différentiel

Pas exactement, il faut comprendre que la ligne est alimentée par l'intermédiaire du disjoncteur différentiel situé en amont.

Cordialement.

24 avril 2026 à 12:45

Réponse 2 du forum-électricité

Disjoncteur différentiel Legrand DX3 4500 20 A bi-directionnel ou non ?

CMT
Membre inscrit

11 334 messages

Bonjour

Une fonction V2H (Vehicle-to-Home), vous permettrait de faire cela, pas la fonction V2L qui ne fonctionne que pour des appareils directement raccordés à la voiture.

Le V2L est plutôt prévu pour raccordé des appareils de faible puissance, ordi portable, chargeurs divers....
Il ne serait pas adapté pour les équipements électrique d'une habitation.

24 avril 2026 à 13:04

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