Branchement contacteur HP/HC
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Question Forum Électricité : Branchement contacteur HP/HC
Bonjour à tous,
J'ai une double question à vous poser :
Voilà, je souhaite installer un contacteur HP/HC sur mon tableau électrique, cependant je n'ai plus de place sur la rangée où se trouve le disjoncteur du cumulus. Je ne peux pas le déplacer car les fils sont trop courts. Est-ce que je peux laisser le disjoncteur du cumulus sur une rangée et mettre le 2 A et le contacteur sur une autre rangée protégée par un disjoncteur différentiel différent ? Sinon, comment faire ?
Par ailleurs, j'envisage l'achat d'un véhicule électrique. Existe-t-il des contacteurs qui font à la fois cumulus et recharge voiture ou est-il nécessaire de mettre deux contacteurs ? Sachant que les places sont chères sur le tableau.
J'espère avoir été clair dans ma demande.
Merci d'avance pour vos réponses.
J'ai une double question à vous poser :
Voilà, je souhaite installer un contacteur HP/HC sur mon tableau électrique, cependant je n'ai plus de place sur la rangée où se trouve le disjoncteur du cumulus. Je ne peux pas le déplacer car les fils sont trop courts. Est-ce que je peux laisser le disjoncteur du cumulus sur une rangée et mettre le 2 A et le contacteur sur une autre rangée protégée par un disjoncteur différentiel différent ? Sinon, comment faire ?
Par ailleurs, j'envisage l'achat d'un véhicule électrique. Existe-t-il des contacteurs qui font à la fois cumulus et recharge voiture ou est-il nécessaire de mettre deux contacteurs ? Sachant que les places sont chères sur le tableau.
J'espère avoir été clair dans ma demande.
Merci d'avance pour vos réponses.
31 octobre 2025 à 14:15
Réponse 1 d'un contributeur du forum-électricité
Branchement contacteur HP/HC
Bonjour, 
Pour une prise de recharge voiture au delà de 3,7 kW, il faut faire intervenir un électricien qualifié IRVE .
Autrement vous pouvez en installant un kit qui a sa propre protection donc il faudra ajouter un petit tableau pour y mettre le disjoncteur différentiel C20A type F et éventuellement votre contacteur HC pour pouvoir charger en Heure creuses et avoir aussi la possibilité de mettre en forcée si nécessaire.
Ex : https://www.legrand.fr/questions-frequentes/que-garantit-la-prise-greenup-de-legrand-pour-recharger-mon-vehicule-electrique
@+
Citation :Oui si le circuit télécommande et circuit puissance sont bien distincts.
Est-ce que je peux laisser le disjoncteur du cumulus sur une rangée et le 2 A et le contacteur sur une autre rangée protégée par un disjoncteur différentiel différent ?
Pour une prise de recharge voiture au delà de 3,7 kW, il faut faire intervenir un électricien qualifié IRVE .
Autrement vous pouvez en installant un kit qui a sa propre protection donc il faudra ajouter un petit tableau pour y mettre le disjoncteur différentiel C20A type F et éventuellement votre contacteur HC pour pouvoir charger en Heure creuses et avoir aussi la possibilité de mettre en forcée si nécessaire.
Ex : https://www.legrand.fr/questions-frequentes/que-garantit-la-prise-greenup-de-legrand-pour-recharger-mon-vehicule-electrique
@+
31 octobre 2025 à 17:50
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