Moteur électrique résistance entre les fils

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Question Forum Électricité : Moteur électrique résistance entre les fils

Alex8
Membre inscrit

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Bonjour à toutes et à tous.

Je pense avoir ma réponse à ma problématique mais je préfère quand même avoir confirmation de votre part. C'est une connaissance basique pour vous, donc juste le temps de me lire et je vous en remercie par avance.

J'ai un gros ventilateur (industriel, qui se met au sol, 5 ans de vieillesse, utilisation 2 mois/an, marque cecotec) qui ne tourne plus. Quand je change de vitesse, j'ai un bourdonnement proportionnel à la vitesse voulue.

J'ai tout démonté.
Effectivement, il n'y a pas beaucoup d'élément.
Le câble d'alimentation secteur, un bouton 4 positions (arrêt + 3 vitesses) (on dit un switch je crois), un condensateur et le tout relié au moteur électrique.
J'ai vérifié le switch (je l'ai isolé), il est bon.
J'ai vérifié le condensateur (je l'ai isolé), aspect nickel, valeur théorique 3µF, mesurée 2.955µF.
Je m'attaque au moteur. J'ai 6 fils. 1 est sur la Terre, 3 sont les + des 3 positions de vitesses et j'ai les 2 autres au Neutre (avec le condensateur sur un fil).

J'ai isolé le moteur (je l'ai débranché de tout), il me reste le moteur et ses 6 fils (je rappelle 1 Terre, 3 en sources "positives", 1 Neutre seul et 1 Neutre qui avait le condensateur)
Je mets mon multimètre en position ohmmètre. Je mesure les résistances. Entre la Terre et les autres fils, valeurs infinies, normal. (j'avais déjà vérifié avant de démonter le ventilo). Entre les 3 sources "positives" j'ai des valeurs entre 50 et 250 ohm de mémoire. J'ai aussi des valeurs entre ces 3 sources positives et le Neutre qui avait le condensateur. A ce stade j'ai testé 5 fils et rien ne me choque.

Il ne me reste plus que le dernier fil à tester : celui qui était relié directement au Neutre.
Et là j'ai des valeurs infinies avec les autres fils.
A part avec la Terre (ce qui est normal), si je ne me trompe pas, je suis censé avoir des valeurs de résistance avec les autres fils, je me trompe ?
Si je n'ai rien, c'est que le moteur est fichu on est d'accord ?
Le fil va dans la bobine et s'y perd dedans (je ne vois pas de fusible) (ou alors il est bien caché). Tout a un aspect nickel, aucune coloration suspecte, pas d'odeur, c'est tout propre on mangerait dessus.

C'est vraiment sur cet aspect (résistance entre les fils) que j'aimerais avoir votre confirmation et j'espère ne pas me tromper.
Merci de m'avoir lu, au plaisir de vous lire ici.
Cordialement la communauté.

27 août 2026 à 15:34

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