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Problème groupe électrogène

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Question Forum Électricité : Problème groupe électrogène

Steph312
Membre inscrit
Steph312
1 message
Bonjour à tous.

Voilà mon problème.
J'ai acheté un groupe électrogène neuf il y a quelques jours.
Le groupe est relié à mon camping-car par un câble avec une prise européenne p17, je démarre le groupe avec la télécommande par contre je peux pas l'éteindre avec la télécommande.
Par compte si je débranche la prise du camping car je peux l'éteindre avec la télécommande.
Quelqu'un a une idée du problème ? Merci.
24 novembre 2021 à 20:18
Réponse 1 d'un contributeur du forum électricité

Problème groupe électrogène

GL
Membre inscrit
GL
21 329 messages
Bonjour Steph312.
Comme l'appareil est neuf, voyez ce que dit la notice, et demandez des explications au vendeur.
Pour avoir une idée du problème, il faudrait être exactement avec la même configuration que vous : camping-car, groupe électrogène X, télécommande (on ne savait pas que cela était possible), et l'incident si cela en est un.
Attendons d'autres avis, on ne sait jamais.
Cordialement.
24 novembre 2021 à 20:48
Réponse 2 d'un contributeur du forum électricité

Problème groupe électrogène

Martien-071
Membre inscrit
Martien-071
895 messages
Bonjour les Terriens !

En principe on ne démarre pas un groupe électrogène ni on ne l'arrête en charge.

Certains ne fournissent d'ailleurs pas de courant s'ils sont démarrés en charge (notamment les modèles monophasés brushless avec condensateurs), on déconnecte la charge ... la tension s'établit et on reconnecte la charge.

Démarrer ou arrêter en charge implique que le matériel connecté va devoir fonctionner de façon transitoires à des fréquences qui ne sont pas celle qu'il attend. La vitesse de rotation de régime du moteur thermique ne s'établit immédiatement => au démarrage la fréquence du courant produit va augmenter progressivement jusqu'au 50 Hz attendus et à l'arrêt celle-ci va décroître.

Lorsqu'il y a démarrage par commande déportée, sur les "bons" groupes il y a normalement un dispositif qui ne connecte la charge que lorsque le régime moteur est atteint et donc que la fréquence est stable.
Lorsqu'une commande d'arrêt survient, la charge est d'abord déconnectée puis le moteur arrêté.

Il est possible que votre groupe soit doté d'un contrôle de la charge en sortie => si une charge lui est toujours connectée, l'arrêt est impossible. Il faudrait faire un essai d'arrêt en débranchant tous les consommateurs du camping-car.

Cordialement.
Martien-071
24 novembre 2021 à 23:07
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