Merci pour votre réponse.
Je ne suis pas sûr de bien comprendre votre réserve.
Le circuit de puissance (prise Green'UP) est bien protégé par le disjoncteur différentiel (type F) en aval du disjoncteur général (qui ne figure pas sur mon schéma).
Son circuit de commande est protégé par l'interrupteur différentiel de la rangée du tableau électrique et le disjoncteur 2A du circuit de commande du chauffe eau vu qu'il en est en parallèle et qui protège le contact.C1/C2.
Quelque chose de pas très propre et conforme ?

Le montage a pour but depouvoir charger le véhicule en heure creuse sans programmation, par un contacteur Jour/nuit dédié pour pouvoir forcer la charge en Heure Pleine en cas de besoin sans pour autant déclencher le chauffage du ballon d'eau chaude.

Pas besoin d'alimentation permanente du véhicule, couper l'alimentation revient à débrancher le véhicule.
Je rajoute le branchement que j'ai prévu, et souhaite une vérification qu'il respecte les normes et la sécurité tant des circuits de puissance que le Contact J/N du Linky.

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Bonjour.

J'installe une prise Green'UP sur un disjoncteur différentiel 20A type F et une ligne dédiés.
Je voudrais la mettre avec un contacteur J/N dédié, donc différent de celui du chauffe-eau.
Est-ce que il est autorisé d'utiliser de brancher les contacts A1/A2 des deux contacteurs J/N sur le même disjoncteur 2A? avec comme conséquence que la protection différentiel du circuit puissance sera différente de celle de la bobine du contacteur.
Merci.