Bonjour, pour atteindre la durite, couchez votre lave linge, la grosse durite cuve pompe, il n'y en a qu'une seule. j

Bonjour, suivre le conseil de la réponse (4). Bien positionner le filtre sinon fuite assurée. j

Bonjour, le contacteur est bloqué. j

Bonjour. J'ai oublié de noter le filtre à l'entrée obstrué, robinet assez ouvert. j

Bonjour. Réponse au n°1052 : votre lave-vaisselle est sous garantie. Faites venir le SAV (F6 = moteur platine de contact, moteur en court-circuit). De même pour la question (1).Pour la réponse (3) : elle est sous garantie faite venir votre SAV (code F2 = flotteur / électrovanne / pressostat). j

Bonjour. La lumière allumée ne veut pas dire qu'elle doit fonctionner : vérifier votre résistance. De même pour la réponse (1). j

Bonjour, la réponse (3) étant la bonne solution le code 20, le filtre de vidange, le tuyau de vidange obstrué. j

Bonjour, ne connaissant pas votre machine, sur certaine machine le filtre se trouve à l'intérieur de la durite cuve pompe (au conditionnel). j

Bonjour, regret pour certaines réponses, la solution est la durite cuve pompe qui rejoint la réponse (2).

Bonjour, vous avez un deuxième fusible qui se trouve dans un porte fusible, le fil est de couleur rouge. j

Bonjour, le démontage d'un palier n'a rien de sorcier. Il suffit de retirer les vis ou de faire sauter les rivets à la perceuse. Puis enlevez, le cas échéant, le circlip qui se trouve sur l'axe et arrachez le palier avec un extracteur à trois branches. Bien sûr, vous aurez au préalable ôté la poulie du tambour. j

Bonjour, nous n'avons pas de notice pour cette machine : je ne peux que vous conseiller d'aller chez But ou Confo. Avec votre référence machine et sa marque, en leur disant en toute sincérité, que cette machine vous a été offerte sans explication de sa mise en marche, ils vous aideront à comprendre son fonctionnement et l'utilisation de la fonction séchante. Cordialement. j

Bonjour. Vérifier votre durite cuve / pompe, le moteur pompe vidange obstrué. Vérifier si elle n'est pas coupé. j

Bonjour. Sur l'électrovanne vous avez deux cosses : vous enlevez les deux fils et mettez votre multimètre sur le calibre 200ohm. Vous connectez à ces bornes le fil rouge sur une cosse et le fil noir sur l'autre cosse. Votre multimètre va vous donnez une résistance de 3ou 4kl ohms, et de même pour votre résistance et le moteur pompe. Surtout défaites les fils des cosses, votre machine débranchée. Pour ce qui est de mise à la terre (masse), mettez votre multimètre sur le calibre le plus haut possible : 200méga ohms. Vous mettez le câble rouge sur une cosse et le noir sur la carcasse de la machine : vous ne devez pas avoir de résistance. Si oui, en court circuit. Et vous faite de même sur l'autre cosse. j

Bonjour. Vérifiez votre résistance, le fusible thermique, le thermostat. j

Bonjour. A l'internaute (2), il vous reste les charbons. j

Bonjour.
Tout simplement en retirant le dessus de votre lave linge.
Vous avez deux ou trois vis à l'arrière.
Vous les défaites, puis vous faite glisser le panneau vers vous.
A partir de là, vous avez trois fils qui descendent sur la sécurité : avec un tournevis plat vous les faites passez derrière la sécurité en prenant soins de mettre un linge entre le tambour et votre tournevis et vous faite pression sur celle-ci.
Espérant avoir répondu à votre attente.

Bonjour. Vérifiez votre filtre, la durite cuve pompe, la chambre de compression. j

Bonjour.
Toutes ces pièces, vous les retrouverez sur les sites de vente en ligne de pièces détachées pour le dépannage électroménager.
Je voudrais revenir à l'internaute (9) :
L'électrovanne ne va pas durer bien longtemps, mais bon, c'est courageux de faire ce que vous avez faites.

Bonjour. Votre pompe-moteur tourne comme une patate d'où la fuite. Vérifier également le tuyau de vidange (percé ?), vérifiez également vos durites. j

Bonjour.
Vous avez sur cette machine un fusible thermique, une sécurité de surchauffe, un thermostat, un pêne de sécurité de porte, un condensateur sur le moteur.

Bonjour. J'ai fait une erreur : sur cette machine il n'y a pas de variateur. Voir la carte électronique. j

Bonjour. J'ai répondu à cette question sur cette même page. j

Bonjour. J'ai donné la solution sur ce forum, et même je crois bien sur cette page. Cordialement. j

Bonjour, sur certains appareils récents, on rencontre un nouveau type de pompe de vidange équipée d'un petit moteur synchrone. Ces nouvelles pompes sont plus petites et très silencieuses. Elles se fixent directement sur la cuve à l'aide de trois vis. La durite cuve-pompe a alors disparu d'où économie d'eau (moins de volume perdu) et plus de fuite à ce niveau. Dans le fond de la cuve se trouve un piège à déchets amovible dans lequel on retrouvera les pièces perdues et autres petits objets. j

Bonjour. Vérifiez la sécurité porte qui n'agit plus et laisse croire à une porte ouverte. j

Bonjour.
C'est vos charbons qui sont morts.
Vous les trouverez sur les sites de vente en ligne de pièces électroménager.

Bonjour. Ne changez que des pièces défectueuses, mais avant de les remplacer contrôlez les : testez votre résistance, le thermostat, la sécurité de surchauffe, le fusible thermique. Un thermostat défectueux peut couper de façon intempestive l'alimentation des résistances. (Attention toute les machines n’ont pas de fusible thermique). j

Bonjour, vous percez des trous à un autre endroit, et vous refixez la façade. j

Bonjour. Utilisez un filet pour votre linge de petite taille, chaussettes enfants, culottes et autres, pour évitez que ce petit linge passe entre la paroi du tambour et la cuve. j

Bonjour. problème d'électrovanne : sur la votre, vous avez aussi un fusible thermique. Problème (1) même chose mais en plus elle a un fusible thermique. j

Bonjour. Après chaque essorage, nettoyer impérativement le filtre, le tuyau d'évacuation : ceci ne prend pas beaucoup de temps et votre machine serait au top à chaque essorage. Bien sûr vous avez une ou plusieurs sécurités sur certaines machines. Voir le thermostat et le réarmer, le klixon, le pêne de sécurité porte, un fusible thermique, et un condensateur sur le moteur (je dis bien sûr certaines machines, vous avez toutes ces sécurités). j

Bonjour. D10 = pressostat. D7 = triac sur carte. j

Bonjour, un vêtement est passé entre le tambour et la cuve. j

Bonjour, voir sécurité porte. j

Bonjour, vérifier les charbons, le moteur, et le tachymètre. j

Bonjour. Plusieurs possibilités : les paliers sont grippés, la courroie est détendue, le moteur a un défaut, le condensateur a un défaut, le vérifiez. Test moteur : faire un shunt entre les bornes 5 et 6, alimenter en 230 volts entre 2 et 3 (essai dans le sens des aiguilles d'une montre) pour le sens inverse : faire un shunt entre 5 et 3, alimenter en 230 volt entre 2 et 6 et cela pas plus de 30 secondes, en faisant très attention (le courant est dangereux). j

Bonjour, c'est une machine à plusieurs voies, l'une des électrovannes est hors service. j

Bonjour, votre moteur tourne sans doute, mais à vide : la courroie est tombée ou cassée. Je n’émets pas de doutes sur la réponse donnée, bien au contraire. La source est bonne également. j

Bonjour, poulie cuve sur laquelle se trouve la courroie voilée, roulement à vérifier. j

Bonjour.
Prenez contact avec un site de vente de pièces détachées et accessoires pour l'électroménager.
JP

Bonjour, information :
Cette pièce est disponible sur les sites ventes de pièces détachées et accessoires pour l'électroménager).

Bonjour.
Pour votre courroie vous pouvez contacter un site de vente de pièces détachées pour l'électroménager.

Bonjour, code F14 programmateur défectueux. j

Bonjour, sur votre machine vous avez un thermostat qui est resté collé, à changer. j

Bonjour, changez les charbons.
Vous les trouverez sur des sites de vente de pièces pour le dépannage électroménager.

Bonjour, pour le moteur : vous avez 2 fils qui vont à ces cosses le jaune vert au châssis métal (terre), vous avez une durite cuve pompe qui est branchée dessus (grosse durite), le tuyau de vidange qui va sur la pompe aussi (trou plus petit), la durite et le tuyau de vidange sont fixés par des colliers en ressorts et puis voilà. j

Bonjour. Avez-vous réarmé la sécurité ? Le fusible thermique ? j

Bonjour. Résistance de chauffe. j