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Comment raccorder 3 fils sortant moteur triphasé 220/380V pour fiche 220V

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Question branchement électrique : Comment raccorder 3 fils sortant moteur triphasé 220/380V pour fiche 220V

JPDENIS
Membre inscrit
JPDENIS
1 message
Bonjour,

Je viens d'acquérir un tour à bois avec moteur indépendant à gorges (3) 220/380V.
De ce moteur sortent 3 fils (rouge, noir, gris). Comment raccorder ces 3 fils à une fiche 220V ?
Le précédent propriétaire de ce tour me dit qu'il fonctionnait. Ne m'y connaissant pas, je préfère m'en référer à vous.
Merci beaucoup.

Voici les photos.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
raccorder fils moteur triphase 001raccorder fils moteur triphase 002raccorder fils moteur triphase 003

06 octobre 2013 à 12:57
Conseil 1 raccordement moteur

Comment raccorder 3 fils sortant moteur triphasé 220/380V pour fiche 220V

PL
Membre inscrit
PL
4 952 messages
Bonsoir.

Sans dire de bêtises, je pense que votre appareil ne fonctionne que soit en tri 230 V ou tri 380 V. cry
06 octobre 2013 à 17:31
Publicité

Comment raccorder 3 fils sortant moteur triphasé 220/380V pour fiche 220V

Conseil 2 raccordement moteur

Comment raccorder 3 fils sortant moteur triphasé 220/380V pour fiche 220V

GL
Membre inscrit
GL
7 987 messages
Bonjour. Eh oui, il vous faut du triphasé 400 V pour lequel ce moteur asynchrone est déjà couplé en étoile.
06 octobre 2013 à 22:09
Conseil 3 raccordement moteur

Comment raccorder 3 fils sortant moteur triphasé 220/380V pour fiche 220V


Invité
invité
Bonjour,
Effectivement ce moteur est triphasé.
Faites attention car le fil de terre n'est pas raccordé (on ne voit que 3 fils sur la photo).

@+
07 octobre 2013 à 09:50
Conseil 4 raccordement moteur

Comment raccorder 3 fils sortant moteur triphasé 220/380V pour fiche 220V

labobine
Membre inscrit
labobine
38 messages
Bonjour,

Votre moteur étant en triphasé vous ne pouvez donc pas le raccorder comme cela directement sur votre secteur monophasé, mais il vous reste 4 solutions :
- 1 Vous faites placer un compteur triphasé.
- 2 Vous changez le moteur par un moteur monophasé.
- 3 Vous le faites marcher avec un convertisseur/variateur mais cela peut dépasser le prix de votre tour.
L'avantage est que toute la puissance du moteur est conservée et que vous avez toute une variation de vitesse.
- 4 Vous le faites marcher avec un condensateur, l'avantage c'est que c'est bon marché, l'inconvénient c'est que vous perdez 1/3 de puissance au moteur et que le couple de démarrage est parfois inexistant chez certains moteurs mais cela vaut peut-être le coup d'essayer.
Vous avez ici tout le processus de mise en œuvre pour cela.
En gros il faut coupler le moteur en triangle (les 3 barrettes verticales) et adapter un condensateur de 45µf 450v.
07 octobre 2013 à 14:22

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