Panne compresseur il marche 10 secondes puis s'éteint
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Question forum dépannage : Panne compresseur il marche 10 secondes puis s'éteint
Bonjour.
Je voudrais savoir si quelqu'un pourrai me dire où me renseigner sur mon compresseur branché en triphasé sur du 380v.
Voilà mon compresseur fait maison tourne environ 10 secondes puis s'éteint et quand il tourne il fait un drôle de bruit comme si il tournait moins vite.
Si vous voulez des photos pour comprendre dites le moi.
Merci d'avance.
Je voudrais savoir si quelqu'un pourrai me dire où me renseigner sur mon compresseur branché en triphasé sur du 380v.
Voilà mon compresseur fait maison tourne environ 10 secondes puis s'éteint et quand il tourne il fait un drôle de bruit comme si il tournait moins vite.
Si vous voulez des photos pour comprendre dites le moi.
Merci d'avance.
19 août 2016 à 09:36
Réponse 1 d'un contributeur de Bricovidéo
Panne compresseur il marche 10 secondes puis s'éteint
Bonjour,
Oui envoyez des photos de votre compresseur pour faciliter la compréhension de votre problème. Vous pouvez nous faire parvenir vos photos en répondant à ce message. Ou en nous les envoyant en pièce jointe par email à l'adresse suivante : images.bricolage@gmail.com
Cordialement. Romana Bricovideo.com
Oui envoyez des photos de votre compresseur pour faciliter la compréhension de votre problème. Vous pouvez nous faire parvenir vos photos en répondant à ce message. Ou en nous les envoyant en pièce jointe par email à l'adresse suivante : images.bricolage@gmail.com
Cordialement. Romana Bricovideo.com
19 août 2016 à 10:19
Réponse 2 d'un contributeur de Bricovidéo
Panne compresseur il marche 10 secondes puis s'éteint
Bonjour,
C'est sûr avec des photos il y a peut être des questions qu'on ne se poserait pas, par contre cela nous aides sur les questions à poser.
Il y a plusieurs choses qui peuvent provoquer cela
-il a t-il bien les trois phases présentes sur l'alim moteur ?
-le moteur est-il assez puissant par rapport au compresseur ?
-Y a t-il une mise à vide d'air ( petite soupape actionnée par le pressostat) sur le tuyau entre le compresseur et le clapet de retenue d'air de la cuve, ce qui permet au moteur de l'élancer avant la monté en pression à chaque redémarrage du moteur.
C'est sûr avec des photos il y a peut être des questions qu'on ne se poserait pas, par contre cela nous aides sur les questions à poser.
Il y a plusieurs choses qui peuvent provoquer cela
-il a t-il bien les trois phases présentes sur l'alim moteur ?
-le moteur est-il assez puissant par rapport au compresseur ?
-Y a t-il une mise à vide d'air ( petite soupape actionnée par le pressostat) sur le tuyau entre le compresseur et le clapet de retenue d'air de la cuve, ce qui permet au moteur de l'élancer avant la monté en pression à chaque redémarrage du moteur.
19 août 2016 à 17:14







