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Volet roulant électrique

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Astuces au problème électrique : Volet roulant électrique


Invité
invité
Bonjour, j'ai fait installer une porte fenêtre intégrant un volet roulant électrique - la finition nous incombe et je voudrais savoir car les branchements du moteur au boîtier de commande sont faits (4 fils), si l'on peut raccorder directement ce boîtier à une prise de courant et si oui comment ? Un grand merci.

Astuce 1 bricolage electricite

Volet roulant électrique


Invité
invité
Oui bien sûr, vous pouvez mettez le fil bleu du moteur sur le fil bleu de la prise ; de même pour la terre du moteur avec la terre de la prise. Ensuite prenez le fil rouge (phase) de la prise, faites-le aller à la phase du bouton du volet, puis reliez les deux autres fils au bouton (noir et marron en général, ce sont la montée et la descente) ; si le volet fonctionne à l'envers, inversez les fils noir et marron.
Astuce 2 bricolage electricite

Volet roulant électrique


Invité
invité
Bonjour, brancher le volet sur la prise cela va marcher ! Mais que dit la norme sur ce sujet. Merci.
01 mars 2009 à 01:55
Astuce 3 bricolage electricite

Volet roulant électrique


Invité
invité
Bonjour
Il faut installer une protection adaptée à la consommation normale du moteur de votre volet roulant qui doit être directement raccordé à votre tableau électrique, sans passer par une prise de courant.
Cordialement.
14 mai 2009 à 13:34
Astuce 4 bricolage electricite

Volet roulant électrique


Invité
invité
A savoir qu'un moteur de volet roulant ne nécessite que 0.5 A en fonctionnement donc largement suffisant pour une prise électrique de 10 A à moins que vous ayez branché tous vos appareils électroménager et hifi sur la même prise ; -)
29 mars 2010 à 21:38
Astuce 5 bricolage electricite

Volet roulant électrique


Invité
invité
Bonsoir, il est vivement recommandé d'adapter la protection idéale de votre volet car celui-ci s'il consomme 0.5A, votre prise de courant qui elle est de 16A (5 prises max) ou 20A (8 prises max) n'y verra que du feu, il faut TOUJOURS mettre le calibre (ampérage) au plus proche de la consommation indiquée, ça évite les "incendies" et donc les problèmes d'assurance si expertise.
22 décembre 2010 à 18:50
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