FORUM ÉLECTRICITÉ

Bonjour,
Adapter un condensateur sur un moteur triphasé pour le faire fonctionner en monophasé est du bricolage inadapté pour un engin de levage.
Attention à la sécurité.
La solution qui peut éventuellement convenir serait un convertisseur monophasé / triphasé avec reprise du câblage de votre pont. Cordialement. Dan.

Avec un moteur de 3 kW triphasé, pour le faire fonctionner en monophasé il faut ajouter un condensateur de démarrage de 140 micro farad, mais vous allez perdre un peu de puissance ! HVS

La motorisation par moteur asynchrone triphasé se justifie de la façon suivante : le système demande un couple au démarrage très important, ainsi qu'un fonctionnement avec deux sens de rotation. Notez que 3 kW est la puissance utile et que cette valeur est également indispensable pour mettre les masses en mouvement. Bricoler avec un condensateur pour faire fonctionner le moteur en monophasé n'est pas envisageable pour cette application.
Néanmoins, vous pouvez faire fonctionner ce moteur tri avec un convertisseur 220 V mono 220 V tri (couplage du stator en triangle) si vous avez au moins 25 A disponible en ligne. La gamme DIGIDRIVE SK Leroy-Somer peut convenir à votre application - modèle SKDD 200300 pour moteur 3 kW.
Il faudra adapter la commande du pont au convertisseur et assurer toutes les sécurités.
Cela est un travail d'électrotechnicien expérimenté après étude préalable.
Voir la notice PDF des convertisseurs Digidrive SK Leroy-Somer disponible ici. GL

Avez-vous essayé de demander à un Bobinier, si ce moteur pouvait être rebobiné ; peut-être à creuser ?
Bonne journée.

Réponse d'un bobinier de 40 ans de métier à la réponse 4.
Impossible à faire pour des raisons de contraintes mécaniques et techniques.

Bonjour, il faut mettre un variateur de fréquence, cela fonctionne très bien.

Bonjour à tous,
Je suis dans le même cas que la première personne, à savoir faire fonctionner un pont élévateur en Tri avec du 220 mono.
J'ai donc acheté un digidrive SK que mon électricien m'a installé hier, les bornes de puissance sont branchées mais aucune connexion sur les bornes de contrôles...
Quelqu'un connait-il davantage ce matériel qu'il faut apparemment configurer pour le faire fonctionner...
Nous avons bien 220 en entrée mais rien en sortie...
Merci d'avance.

Bonjour à tous, je voudrais savoir le prix de ce type de variateur. Merci d'avance pour vos réponses.

Il faut surtout se dire que passer un moteur triphasé en monophasé lui fait perdre pas mal de puissance.

Bonjour,
Je suis spécialiste en levage, je vous déconseille d'essayer de bricoler. Il est formellement interdit de modifier un engin de levage surtout s'il s'agit d'un pont élévateur de véhicule car c'est une machine qui est bien souvent CE de type.
S'il vous arrive quelque chose, il est probable que votre assureur (CRAM) refuse de payer les frais médicaux liés à votre accident.
Si malgré tout vous voulez changer le moteur, il faut demander au constructeur du pont comment vous pouvez faire et demander évidemment une réponse écrite. Salut. (28/10/10)