Comment brancher en 220 V un touret à meuler Peugeot
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Astuce Forum electricite : Comment brancher en 220 V un touret à meuler Peugeot
Invité
Bonsoir,
J'ai récupéré un touret à meuler de marque Peugeot.
Il est indiqué dessus : Technique et TMT 20.
Ce touret peut fonctionner en 220 V ou en 400 V. Il n'y a pas de barrettes.
Il y a 6 fils couleurs noir - blanc - bleu - rouge - jaune - vert.
Comment faut-il les brancher pour utiliser ce touret en 220 V ?
Merci d'avance pour votre aide.
J'ai récupéré un touret à meuler de marque Peugeot.
Il est indiqué dessus : Technique et TMT 20.
Ce touret peut fonctionner en 220 V ou en 400 V. Il n'y a pas de barrettes.
Il y a 6 fils couleurs noir - blanc - bleu - rouge - jaune - vert.
Comment faut-il les brancher pour utiliser ce touret en 220 V ?
Merci d'avance pour votre aide.
17 janvier 2010 à 20:15
Réponses 1 Forum electricite
Invité
Comment brancher en 220 V un touret à meuler Peugeot
Invité
Bonjour
Votre touret a certainement été "bricolé".
Vous pouvez retrouver les enroulements, à l'aide d'un contrôleur universel sur la position ohmmètre.
Testez fil à fil. Si vous obtenez une indication ou un mouvement d'aiguille, vous êtes en présence d'un enroulement du moteur.
Vous devez trouver les 3 enroulements, repérez-les bien.
Vous devez attribuer des lettres à chaque fil (6) :
- 1er enroulement U/Y
- 2ème enroulement V/Z
- 3ème enroulement W/X.
Je vous comprends, cela vous semble compliqué. Il vous faut également trouver le sens des enroulements; pour cette manuvre, il vous suffit d'une pile ou mieux d'une batterie, d'une diode et d'une ampoule de 12v.
Testez votre sens en branchant un fil de la batterie sur un fil d'un enroulement (exemple : U, l'autre fil sur une diode =>, une ampoule et sur l'autre fil soit : Y).
Votre ampoule s'allume. Si elle ne s'allume pas, inversez les deux fils de la batterie.
J'attire votre attention : il faut que les 3 (Trois) enroulements. Si ce n'est pas le cas, inversez les lettres correspondant à ou aux enroulements testés.
Ensuite, pour câbler votre moteur en 220V, il vous suffit de relier des fils ensemble soit :
- U avec X et une phase
- V avec Y et une autre phase
- pour finir W avec Z et la 3ème phase.
Vous êtes en montage "Triangle".
Posez une plaque à bornes ou bien dans l'impossibilité, isolez fortement les connexions.
N'oubliez pas la Terre (Vert/Jaune) fixée sur la carcasse métallique de votre moteur.
Remontez le tout et faites un essai. Si votre moteur tourne à l'envers, inversez à la source deux phases. Espérant vous avoir dépanné, avec ces longues explications, je vous souhaite un très bon travail.
Cordialement, TG
Votre touret a certainement été "bricolé".
Vous pouvez retrouver les enroulements, à l'aide d'un contrôleur universel sur la position ohmmètre.
Testez fil à fil. Si vous obtenez une indication ou un mouvement d'aiguille, vous êtes en présence d'un enroulement du moteur.
Vous devez trouver les 3 enroulements, repérez-les bien.
Vous devez attribuer des lettres à chaque fil (6) :
- 1er enroulement U/Y
- 2ème enroulement V/Z
- 3ème enroulement W/X.
Je vous comprends, cela vous semble compliqué. Il vous faut également trouver le sens des enroulements; pour cette manuvre, il vous suffit d'une pile ou mieux d'une batterie, d'une diode et d'une ampoule de 12v.
Testez votre sens en branchant un fil de la batterie sur un fil d'un enroulement (exemple : U, l'autre fil sur une diode =>, une ampoule et sur l'autre fil soit : Y).
Votre ampoule s'allume. Si elle ne s'allume pas, inversez les deux fils de la batterie.
J'attire votre attention : il faut que les 3 (Trois) enroulements. Si ce n'est pas le cas, inversez les lettres correspondant à ou aux enroulements testés.
Ensuite, pour câbler votre moteur en 220V, il vous suffit de relier des fils ensemble soit :
- U avec X et une phase
- V avec Y et une autre phase
- pour finir W avec Z et la 3ème phase.
Vous êtes en montage "Triangle".
Posez une plaque à bornes ou bien dans l'impossibilité, isolez fortement les connexions.
N'oubliez pas la Terre (Vert/Jaune) fixée sur la carcasse métallique de votre moteur.
Remontez le tout et faites un essai. Si votre moteur tourne à l'envers, inversez à la source deux phases. Espérant vous avoir dépanné, avec ces longues explications, je vous souhaite un très bon travail.
Cordialement, TG
18 janvier 2010 à 11:59
Réponses 2 Forum electricite
Invité
Comment brancher en 220 V un touret à meuler Peugeot
Invité
Compléments. Une fois que l'on a déterminé les enroulements et leurs bornes homologues d'entrée sortie, il faut trouver une distribution triphasée, et sauf exception, il n'y en a pas chez vous. Dans ce cas, vus le prix d'un touret à meuler, vous le revendez en acquerrez un monophasé (entre 100 et 200 euros environ). GL
20 janvier 2010 à 16:54
