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Branchement moteur de compresseur 220 V - 3 fils

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Astuce FAQ électricité : Branchement moteur de compresseur 220 V - 3 fils


Invité
invité
Bonjour
Je viens d'acquérir un compresseur avec un moteur de 220V, j'ai acheté le condensateur qui va bien mais comment brancher tout ça sans tout faire péter ?
Il y a trois fils qui sortent du moteur, rouge, bleu et marron. Le condensateur est de 55µf avec deux connecteurs.
Comment brancher le tout sur le pressostat en mono, bleu marron et jaune/vert ?
Merci de me conseiller. Cordialement, jc
Voici les photos :
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
plaque signaletique moteur compresseurplaque signaletique compresseurbranchement moteur compresseur

14 janvier 2011 à 13:15
Réponse électricité 1

Branchement moteur de compresseur 220 V - 3 fils

GL
Membre inscrit
GL
21 769 messages
Bonjour. On peut supposer que les 2 bobinages ont un point commun (il faut repérer avec un ohmmètre). Le moins résistant est normalement connecté sur le secteur, le plus résistant est en série avec le condensateur et l'ensemble connecté sur le secteur.
Voir la : Comment relier condensateur à moteur monophasé pour le branchement du moteur.
Un bobinier ou un électricien expérimenté pourraient facilement vous tirer d'affaire.
15 janvier 2011 à 00:00
Réponse électricité 2

Branchement moteur de compresseur 220 V - 3 fils


Invité
invité
Merci beaucoup GL de vos explications.
J'ai connecté le bleu avec le bleu, le marron avec le marron et le condensateur entre le marron et le rouge, ça marche, le moteur démarre aussitôt mais à l'envers. J'approche du but.
Où est-ce que j'ai fait une inversion, j'ai inversé le bleu et le marron d'alimentation et là plus rien ne se passe. Que faire ?
Cordialement, jc
15 janvier 2011 à 10:13
Réponse électricité 3

Branchement moteur de compresseur 220 V - 3 fils

GL
Membre inscrit
GL
21 769 messages
Bonjour JC. C'est déjà bien que le moteur tourne, mais ce n'est pas pour cela que la machine fonctionne en aspirateur. Si vous inversez phase et neutre de l'alimentation, le moteur doit de toute façon tourner dans le même sens, le courant étant alternatif.
Comme vous avez eu un peu de chance, vous devriez repérer les bobinages avec un ohmmètre (que vous pourriez éventuellement emprunter) les bobinages étant repérés 1 et 2, vous mesurez R1, puis R2, et vous devez trouver entre les extrémités Rt = R1 + R2. Le point commun sera relié au neutre réseau par exemple.
D'après votre branchement on suppose R1 entre bleu et marron et R2 entre bleu et rouge ; entre rouge et marron on devrait avoir Rt. En attendant, vous faites un schéma de votre branchement, en supposant que le point commun entre les 2 bobinages est le bleu. Vous reliez la capacité entre le marron et le rouge côté moteur comme vous l'avez fait. Le neutre réseau est branché au bleu moteur (comme avant) et la phase réseau marron sur le rouge moteur. Il devrait se passer quelque chose.
Contrôlez l'intensité si vous pouvez, il ne faut pas que la machine grille. A distance, c'est du "sans filet".
A suivre.
15 janvier 2011 à 20:29
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